Posypywarka

 

I. Opis ogólny systemu XTrack dla posypywarki.


W wersji podstawowej system XTrack rejestruje m.in. następujące dane:

  • trasy przejazdów (z dokładnością do 4m), pomiar niezależny
  • od kół pojazdu (tachografu)
  • prędkości
  • spalanie (poprzez czujnik poziomu paliwa w baku)
  • czasy i miejsca postojów
  • identyfikację kierowców przypisanych do poszczególnych pojazdów

 

posypywarka_350

 

Dodatkowo dla urządzenia monitorowane są:

  • włączenie / wyłączenie wyłącznik napędu posypywarki
  • włącznik napędu pompy solankowej
  • prędkość podajnika taśmowego (grubość posypywania)
  • prędkość obrotowa rozrzutnika (szerokość posypywania)
  • funkcja zawężania sypania
  • monitorowanie pracy pługa (opcja)

 

 

II. Analiza danych pod kątem pracy posypywarki.

Oprogramowanie Systemu XTrack współpracujące z rejestratorami montowanymi w posypywarkach SOLKA „A" zostało wzbogacone o szereg funkcji i raportów pozwalających na bardziej efektywną eksploatację pojazdu oraz rozliczanie pracy załóg. W szczególności system umożliwia:

  • pełną kontrolę pracy pojazdu, wychwycenie ewentualnych nadużyć pracowników zarówno w zakresie niewłaściwej eksploatacji pojazdu jak i realizacji zleconych prac
  • raporty rzeczywistego zużycia paliwa odniesionego to określonej normy (tworzonej na podstawie parametrów pracy, m.in. prędkości, pracy urządzeń dodatkowych takich jak posypywarka lub pług)
  • rozliczanie czasu oraz długości odcinków w których wykonywana była praca, z podziałem na rodzaj pracy (odśnieżanie, posypywanie oraz użycie solanki)
  • wizualizacje wykonanej pracy na dokładnej mapie cyfrowej (z graficznym wyróżnieniem miejsc użycia pługu, rozrzutnika oraz solanki)
  • określenie kosztów wykonania zlecenia na podstawie: czasu pracy pojazdu i załogi, czasu pracy poszczególnych urządzeń oraz szacowanego zużycia materiałów sypkich i solanki, drogi przejechanej oraz zużytego paliwa

Na podstawie powyższych danych po dłuższym czasie eksploatacji pojazdu system pozwala na wykonanie analiz długoterminowych. Przykładowo mogą to być:

  • analizy kosztów obsługi każdego ze zleceń
  • wybór optymalnej trasy oraz pory przejazdów tak aby urządzenie było jak najlepiej wykorzystane
  • określenie stopnia rentowności poszczególnych zleceń, dzięki czemu można angażować sprzęt w zadania najbardziej dochodowe